当年夏天,我回到北京。我所寻找的从没有出现(xiàn )过。 -
我一个在场的朋友说:你想改成什么样子都(dōu )行,动力要不要提升一下,帮你改白金火嘴,加(jiā )高压线,一套燃油增(zēng )压,一组
一凡说:好了不跟你说了导演叫我了天(tiān )安门边上。
四天以后我在路上遇见这辆车,那人(rén )开得飞快,在内道超(chāo )车的时候外侧的车突然要靠边停车,那小子就要(yào )撞上去了。此时我的心情十分紧张,不禁大叫一(yī )声:撞!
而我所惊奇的是那帮家伙,什么极速超速(sù )超极速的,居然能不(bú )搞混淆车队的名字,认准自己的老大。
内地的汽(qì )车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年,讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人(rén )的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一(yī )到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏(lòu )风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞(chǎng )篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说(shuō )四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可(kě )以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我(wǒ )都担心车架会散了。
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